Der nachhaltige Umbau unseres Verkehrssystems ist eine der zentralen Aufgaben der Umweltpolitik und der Klimaziele bis 2050. Unter Zeitdruck müssen nun tiefgreifende Eingriffe in unseren Umgang mit der natürlichen Umgebung erfolgen, damit wir künftig uns und unsere Güter klima- und menschenfreundlich bewegen.
- Der aktuelle CO2 Emissionen von schweren Nutzfahrzeugen – (23 % aller verkehrsbedingten CO2 Emissionen auf der Straße):
rund 38 Mio. t CO2 in jedem Jahr.
- Ziel CO2-Ausstoß muss bis zum Jahr 2030:
um 14 Mio. t CO2 verringert werden.
Das wird nur mit der Substitution durch alternative Bio – Kraftstoffe geleistet werden können.
Diese geforderte jährliche Einsparung entspricht einer Menge von ca. 5.3 Milliarden Liter Diesel oder 3,8 Millionen Tonnen fossiles Methan (Erdgas).
Bisher stehen für das Transportgeschäft und in besonderem Maße der öffentliche Personennahverkehr, der durch die Kommunen und Stadtwerke organisiert wird, neben den ökologischen auch wirtschaftliche Themen im Vordergrund.
Wie weit kann ich mit dem Kraftstoff fahren?
Der heute schon zur Verfügung stehende Biomethan Kraftstoff, der auch von den iES Biogasanlagen produziert wird, kann nach nur kurzer technischer Umrüstphase als verflüssigtes Biomethan (Bio-LNG), Gas – Lkw bis zu 1.500 km Reichweite pro Tankfüllung, zur Verfügung stellen.
Welche Güter darf ich mit dem neuen Kraftstoff transportieren?
Mit den Bio – LNG Kraftstoffen dürfen auch gefährliche Güter auf den Straßen transportiert werden.
Wie viel schwerer sind die neue Technik und der Kraftstoff, den ich nun nutzen möchte, damit ich genug Güter auf den LKW transportieren kann?
Hier werden Nachteile zu Nutzung von fossilem Diesel sichtbar und zwar werden hier 500-700 kg pro LKW mehr für Technik und Kraftstoff benötigt, der nicht mehr zur Zuladung genutzt werden kann.
Was kostet die neue ausgereifte Gas – Technik?
Die Gastechnik für LKW ist in der Anschaffung mit dem Faktor 1,2-1,35 im Verhältnis zur fossilen Dieseltechnik als Mehrinvestition zu berücksichtigen.
Welche Förderungen kann ich in Anspruch nehmen?
Bisher wurden für Gas-LKW Mautbefreiung in Aussicht gestellt und pro Fahrzeug Förderungen bis zu 12.000 € aus Bundesmitteln zur Verfügung gestellt.
Ist der Kraftstoff schon heute in ausreichender Menge am Markt vorhanden?
Die jährliche Einspeiseleistung der 200 Biogasanlagen, die bereits direkt ins Erdgansnetz einspeisen betrug 2019 rund 9.800 GWh. Hiervon sind 660 GWh. bereits in den Verkehrssektor geflossen.
Ein erhebliches zusätzliches Potenzial liegt in den bereits vorhandenen Biogasanlagen. Deren Zahl liegt etwa bei 9.000. Die meisten nutzen das erzeugte Biogas in dezentralen Anlagen zur Strom- und Wärmeproduktion, ohne den Veredlungsschritt zum Biomethan zu gehen.
Wie sieht das Tankstellennetz in Europa bzw. Deutschland aus?
Der bdew (Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft) veröffentlicht unter dem untenstehenden Link die aktuellen Projekte sowie alle Tankstellen, an denen grünes Gas (Biomethan) angeboten wird.
https://www.bdew.de/energie/erdgas/interaktive-karte-gas-kann-gruen/
